昨日の欧州グランプリも前回のモナコグランプリに引き続き、エンジントラブルでリタイヤとなってしまいました。
解説していた脇阪寿一選手が入っていた通り、1コーナーの接触事故で壊れた部品がサイドポンツーンに入りオーバーヒートしたのかもしれないし、レース後に佐藤琢磨選手がコメントしていた通り、いずれトラブルを起こし壊れたのかもしれません。
ホンダが原因を発表するとも思えないので、詳細は不明のまま終わると思いますが、素人が見てもあの1コーナーの突っ込みは無理しすぎだと思いました・・・。
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昨日の欧州グランプリも前回のモナコグランプリに引き続き、エンジントラブルでリタイヤとなってしまいました。
解説していた脇阪寿一選手が入っていた通り、1コーナーの接触事故で壊れた部品がサイドポンツーンに入りオーバーヒートしたのかもしれないし、レース後に佐藤琢磨選手がコメントしていた通り、いずれトラブルを起こし壊れたのかもしれません。
ホンダが原因を発表するとも思えないので、詳細は不明のまま終わると思いますが、素人が見てもあの1コーナーの突っ込みは無理しすぎだと思いました・・・。
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