スバルからDMが来てるなぁ・・・と気付いてはいたのですが、中身はマイナーチェンジするインプレッサの資料でした(^^;;。
まだカタログができないという事で、カラープリント(コピー？)した3枚綴りの簡潔なものです。
エンジン性能曲線をみると一部を除いてランエボMRよりもパワー、トルクともに上回っていますので、だいぶ速くなっていそうな感じ(・・?。
PCD114.3mmになって大容量化したハブですが、ベアリングの形状もローラータイプからボールタイプの一般的(？)な構造になったようで、だいぶ強化されているのかもしれませんね。
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