TC1000での車載映像(6)

先日、参加したTC1000での走行会で、二番目に良かったタイムを記録した周回の車載映像を探し、どんな風に運転しているのか観てみました。

そしたら、複合コーナーのところで3速を使っていましたので、車載映像を編集してアップしておきます。

左下の小窓は、ベストタイムを記録した周回の車載映像です。

複合コーナーで2速を使った場合と3速を使った場合では、あまりタイムに変化は無いように思います。

でも、3速を使った場合、アクセルを全開にするタイミングをもう少し早くできれば、タイムを更新できるかもしれません。

ども！

シフトチェンジのポイントがシンクロしてますねぇ♪

僕は多分毎回違うと思います…

ﾃｹﾄｰなんで…(つд⊂)ｴｰﾝ

＞灰汁汁さん

ども(^^)。
編集していて、ほぼ同じタイミングでシフトチェンジしているから、編集するファイルを間違えている？と戸惑いました(^_^;)。
灰汁汁さんも、ベストタイムやそれに近いタイムで周回している時は、シフトチェンジのタイミングはほぼ同じなのではないでしょうか？。

ほんと、シンクロしていて面白い^^
毎周回安定したタイムを出すにはこういう見方も必要ですね。

複合コーナーを３速で回るとＳ字のところで４速に上げようかどうかジレンマに駆られます。
上げないと加速が頭打ちになる気がするし、
上げちゃうと最終コーナーで忙しくなるし、何よりもビビる。。。f^^;

まだまだいろいろな走り方を試してみる必要がありそうです。

＞けんしろ～さん

0.5秒ぐらいしか違わない周回の比較映像ですので、シンクロしていて当然なのかもしれません(^^ゞ。

S字の縁石辺りで7000rpmに設定したREVインジケーターが鳴っていますので、4速に上げる必要は無いかもしれません。
仮に4速に上げても、加速できる区間がとても短く、すぐにブレーキを踏まなくちゃいけないように思います・・・。

セオリー(？)に反した走り方をしてみると、色々な事が見えてくるような気がしています・・・。

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