ディーラーへ行って、当て逃げで壊れたドアミラーを新品に交換してきました。
1時間ぐらい掛かると思っていたのですが、30分ぐらいで終わっちゃいました(*_*)。
インプレッサ WRX STI (GDBF)の壊れたドアミラーです・・・。
ミラーを填め込む部分は壊れていないので、これを使ってミラーの取り付けと取り外しの練習をしようかと思っています(^^)。
スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
ディーラーへ行って、当て逃げで壊れたドアミラーを新品に交換してきました。
1時間ぐらい掛かると思っていたのですが、30分ぐらいで終わっちゃいました(*_*)。
インプレッサ WRX STI (GDBF)の壊れたドアミラーです・・・。
ミラーを填め込む部分は壊れていないので、これを使ってミラーの取り付けと取り外しの練習をしようかと思っています(^^)。
山雷
早期復活おめでとうゴザイマス♪
中古でもう一個手に入れる→分解してモーター部を摘出→“パタパタ君”製造に着手するとか?(謎ニヤ爆)
toshi
ありがとうございます(^^♪。
"パタパタ君"ですか・・・。
作るのが面倒かも・・・(^^ゞ。
青鮭
無事完治おめでとうございます。
脱着練習用教材も同時ゲットとは転禍以福ですね。
またまたDIYレベルがアップしてしまいますね(笑)。
こちらも本日、無事車検から戻ってきました。
ディーラー車検ですが全部で14万円くらい掛かりましたよ~。
でも覚悟していたよりずっと安く上がって良かったです。
やっぱり普段のメンテナンスは大事ですね~。
TOSHIさんならユーザー車検でやっちゃうんでしょうか?
ギン
どもです。(^▽^)/
toshi.さんならてっきり部品だけ手配してDIYで取り付けるのかと思いましたが違ったんですね。(笑)
何はともあれ復活オメデトウゴザイマス。(_ _)
填め込む部分にアルミホイルを付けてインプに装着しましょー!!( ̄ー ̄)ニヤッ
toshi
>青鮭さん
ありがとうございますm(__)m。
早速ミラーの取り付けと取り外しを試行してみましたら、意外と簡単でしたので助手席側のミラーを純正に戻すのを近いうちにやってみようと思います(^^)。
ディーラーの車検で14万円ぐらいだと、かなり安く出来たんですね。
おっしゃるとおり、普段からのメンテナンスは大事ですね(^^)。
ユーザー車検にトライしたい気持ちはあるのですが、私もディーラーで車検を通しています(^^;;。
>ギンちゃん
この時期、雨で作業できない可能性もあるので、ディーラーにお願いしちゃいました(^^ゞ。
アルミホイルを使わなくても、予備で持っている純正のミラーがあるのですが・・・(^^;;。