アクスルナット 若干ずれていた、インプレッサ WRX STI (GDBF)の左リア・アクスルナットを交換してもらいました。 ナット、アクスル部品番号:28044AA000価格:¥290交換工賃:¥4,000 サーキット走行会に行ったら、またすぐにずれてきちゃうんでしょうね・・・(^^;。 ワイパーのゴムを交換 筑波サーキット(TC1000)(走行予定14) コメント Kazu 2008年2月10日 20:00 工賃けっこうしますね。 GCだと、締め付けトルクは20kg-mくらいですが、今日ハブを交換したときは、緩んでいる感じでした。 しっかりカシメるといいのかもしれません。 外すのも大変ですが… 返信 toshi 2008年2月11日 22:26 自分で出来ればやりたいところですが、20kgとかそれ以上のトルクを掛けることが出来るトルクレンチって結構なお値段がしますので、とりあえずディーラにて作業してもらっています・・・。 ナットがずれるのは慣れっこになってしまいましたので、ベアリングが死なないことを願っております(^^;;。 返信 コメントする コメントの投稿 コメントの返信 コメント (スタイル用のHTMLタグを使えます) 名前 電子メール URL サインイン情報を記憶
Kazu 2008年2月10日 20:00 工賃けっこうしますね。 GCだと、締め付けトルクは20kg-mくらいですが、今日ハブを交換したときは、緩んでいる感じでした。 しっかりカシメるといいのかもしれません。 外すのも大変ですが… 返信
toshi 2008年2月11日 22:26 自分で出来ればやりたいところですが、20kgとかそれ以上のトルクを掛けることが出来るトルクレンチって結構なお値段がしますので、とりあえずディーラにて作業してもらっています・・・。 ナットがずれるのは慣れっこになってしまいましたので、ベアリングが死なないことを願っております(^^;;。 返信
Kazu
工賃けっこうしますね。
GCだと、締め付けトルクは20kg-mくらいですが、今日ハブを交換したときは、緩んでいる感じでした。
しっかりカシメるといいのかもしれません。
外すのも大変ですが…
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自分で出来ればやりたいところですが、20kgとかそれ以上のトルクを掛けることが出来るトルクレンチって結構なお値段がしますので、とりあえずディーラにて作業してもらっています・・・。
ナットがずれるのは慣れっこになってしまいましたので、ベアリングが死なないことを願っております(^^;;。