インプレッサ WRX STI (GDBF)の車検をスバルディーラーに依頼した場合の整備内容や交換した部品代等々です。
24ヶ月法定点検
- 車検整備：¥24,100
- 検査・機器使用料：¥8,000
- ヘッドライト焦点 点検・調整：¥2,300
- スチームクリーニング：¥2,300
- 緊急発炎筒/期限切れのため交換
エンジン各部 点検
- エアークリーナーエレメント 点検
- Vベルト 点検
- スパークプラグ 点検
- クーラント液 点検
- バッテリー液 点検
- ウォッシャー液 点検
ブレーキ&足まわり各部 点検
- 全ブレーキ 分解・清掃・給油：¥3,000
- ブレーキクリーナー&グリス：¥2,000
- Fブレーキ残量：6mm
- Rブレーキ残量：9mm
- Fタイヤ溝残量：5.5mm
- Rタイヤ溝残量：5.5mm
- タイヤローテーション
- 下回り各部 点検・締付
- ワイパーブレード 点検
elfオイル交換
- elfエンジンオイル交換 技術料：¥1,600
- elfオイル レ・プレイアード：¥8,595
- ガスケットドレーンプラグ：¥100
オイルフィルター交換
- オイルフィルター交換 技術料：¥1,300
- オイルフィルタ コンプリート：¥1,200
エアコン&パワステベルト交換
- Vベルト(2本) 交換 技術料：¥3,200
- ベルト：¥1,600
- ベルト コンプレッサ：¥1,960
4輪アライメント
- 調整：¥20,000
合計：¥99,703
ウォッシャー液の点検として、なみなみと水を入れられますが、あまり入れて欲しくなかったり・・・。
たまに勘違いをしている方がいますが、ブレーキの分解・清掃・給油というのは、ブレーキパッドを外してブレーキクリーナーで綺麗にし、パッドにグリスを塗るだけの作業ですので、キャリーパーのオーバーホールは含まれません。
アライメントは、サイドスリップの数値を車検に通す為に調整されたので、なんか無茶苦茶な値になっています(ーー;)。
走行会に行く前にアライメント調整をしてもらいに行ってきます・・・。
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