優柔不断? サーキットでのタイムアップをするには、タイヤサイズのアップが手っ取り早い?。 なんて事を考えたりする今日この頃。 まさに、優柔不断(^^;。 宝くじでも当たらないかな?(笑)。 ドライビングポジションの最適化 インプレッサのブレーキメンテナンス予定(メモ) コメント 赤マル 2009年2月 4日 23:18 私は逆にサイズダウンです(笑) コストダウンが一番の目的ですけどね~。 取り合えず、予算の関係もありますのでまだ走りには行けそうにないですけど、新タイヤ導入により現純正タイヤに心置きなくトドメを刺せそうです♪ あ、サイズアップの際には今のホイール下取りますので(街乗り用にw)ご連絡下さい(笑) 返信 toshi 2009年2月 5日 22:47 18インチのタイヤは高いですからね(^^;。 おニューなタイヤがあるんですから、ワイヤーが出るまで使ってトドメをさしてしまうとか・・・(笑)。 サイズアップしたとしても、今のホイールを手放すかどうか・・・。 街乗り用としてとっておくかも・・・です(^^ゞ。 とはいえ、「ほんとにサイズアップするのか?」「いや、今のままでいいんじゃない?」などと悩み中なのが実情です(^^;;。 返信 コメントする コメントの投稿 コメントの返信 コメント (スタイル用のHTMLタグを使えます) 名前 電子メール URL サインイン情報を記憶
赤マル 2009年2月 4日 23:18 私は逆にサイズダウンです(笑) コストダウンが一番の目的ですけどね~。 取り合えず、予算の関係もありますのでまだ走りには行けそうにないですけど、新タイヤ導入により現純正タイヤに心置きなくトドメを刺せそうです♪ あ、サイズアップの際には今のホイール下取りますので(街乗り用にw)ご連絡下さい(笑) 返信
toshi 2009年2月 5日 22:47 18インチのタイヤは高いですからね(^^;。 おニューなタイヤがあるんですから、ワイヤーが出るまで使ってトドメをさしてしまうとか・・・(笑)。 サイズアップしたとしても、今のホイールを手放すかどうか・・・。 街乗り用としてとっておくかも・・・です(^^ゞ。 とはいえ、「ほんとにサイズアップするのか?」「いや、今のままでいいんじゃない?」などと悩み中なのが実情です(^^;;。 返信
赤マル
私は逆にサイズダウンです(笑)
コストダウンが一番の目的ですけどね~。
取り合えず、予算の関係もありますのでまだ走りには行けそうにないですけど、新タイヤ導入により現純正タイヤに心置きなくトドメを刺せそうです♪
あ、サイズアップの際には今のホイール下取りますので(街乗り用にw)ご連絡下さい(笑)
toshi
18インチのタイヤは高いですからね(^^;。
おニューなタイヤがあるんですから、ワイヤーが出るまで使ってトドメをさしてしまうとか・・・(笑)。
サイズアップしたとしても、今のホイールを手放すかどうか・・・。
街乗り用としてとっておくかも・・・です(^^ゞ。
とはいえ、「ほんとにサイズアップするのか?」「いや、今のままでいいんじゃない?」などと悩み中なのが実情です(^^;;。