インプレッサ WRX STI (GDBF)で高速を走っていて速度が上がってくると、フロントから振動が出てくるので、ブレーキローターを純正に戻してみました。
前にハブ交換をした時に固着したローターを外すため、ガンガン叩きすぎて、歪みが出たのか？。
それとも全く違う原因なのか。
とりあえず、原因の切り分けのため、という感じです。
大した作業でもないので、約1時間で完了しましたが、日差しが強くて暑かったです(・・;)。日陰は涼しいんですけどねぇ。
あっ、久々に純正ローターを持ったら、Projectμ SCR-PROよりも重たいと実感しました(^^ゞ。
夜になったらフラッと流して確認してきます・・・。
先日、作業を手伝った時に撮った写真です。
オーディオとかナビの取り付けをお店でやってもらうと、こういう部分を自分でいじるときに苦労しますね(汗)。
ナビとかオーディオといった電気関係をDIYで取り付ける時には、後々の事を考えて綺麗にやっておきましょう・・・。
【2010年10月3日追記】
流して来た結果、多少マシになったけどやっぱり振動が出てきます・・・(・・;)。アライメントが狂っているせいかも？という気がしてきましたので、近いうちに、アライメント調整してもらうことにします。
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