トルクレンチ(SIGNET 73112)を購入しました。
実は、トルクレンチを購入するのは初めてだったり・・・(^^ゞ。
同じような値段でPROXXONのトルクレンチも購入できますが、WORLD IMPORT TOOLSの人(店長さん)によるとSIGNETの方が精度が高いそうです。
スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
トルクレンチ(SIGNET 73112)を購入しました。
実は、トルクレンチを購入するのは初めてだったり・・・(^^ゞ。
同じような値段でPROXXONのトルクレンチも購入できますが、WORLD IMPORT TOOLSの人(店長さん)によるとSIGNETの方が精度が高いそうです。
インプレッサ WRX STI (GDBF)で使っているブレーキローター(Projectμ SCR-PRO)のディスク交換をしました。
ベルハウジングとディスクを固定しているボルトは、頭の部分が六角の穴になっているのでヘキサゴンレンチ(5mm)で外せます。
でも、トルクレンチで本締めをしないといけないので、ヘキサゴンビットソケット(ソケットタイプ)の物を購入しました。
ずれています・・・(‥;)。
ハブのトラブル(2)で新品に交換しましたが、またもや微妙にナットがずれています。
インプレッサ(GDBF)でサーキットを走ると、ここにしわ寄せがきちゃうみたいですね・・・。
ハブのガタは無いですし、トルクレンチで確認しても緩んだりしていないので、とりあえずこのまま様子見です(^^;;。