インプレッサ(GDBF)のフューエルフィルターを交換しようと思い、Garege KM1のマグフィルターを購入しました。
純正のフューエルフィルターではなく、マグフィルターを選択した理由は、特にありません(^^;;。
何となく気分で選んでみました・・・(^^ゞ。
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前回交換してから距離は2,000kmぐらいしか走っていませんが、半年以上経過していて劣化してる感じだったので、エンジンオイルを交換してきました。
オートウェーブにて作業してもらい、使ったオイルはMobil 1 RP 0W40です。
フィルターは未交換です。
真冬の寒い時季は、0Wなオイルだと暖機が短く済みますね(^^)。
今月末までは仕事が忙しくて、普通にメンテナンスするのが精一杯な感じ・・・(^^;;。近々予定している作業は、丸3年経過したバッテリーを交換するぐらいですかねぇ・・・。
昨日、今日と空いた時間でインプレッサ WRX STI (GDBF)のメンテナンスをしました。
昨日は、ちょっとだけ早起きしてブレーキパッドを外して清掃、グリスを塗り塗りしました。
画像は、清掃前のブレーキキャリパーで、かなり汚れています(汗)。
あと、一人で簡単にエア抜きをしてみました。
高速を走っていないので、ブレーキの引きずりが直っているかどうかの確認は出来ていません。
インプレッサ WRX STI (GDBF)のエンジンルーム内にあるフューエルフィルターを交換しました。
一般的には、フューエルフィルターの交換は10万キロ毎になっているようですが、サーキットを走ったりするので早めに交換してみました。
フィルタ, フュエル タンク
部品番号：42072AA200
価格：¥4,840+消費税
何となく汚れていそうな気がしたので、インプレッサ WRX STI (GDBF)のエアコン用フィルターを交換してみました。
購入したのは、DENSOのクリーンエアフィルター(型番：DCC5002)です。
交換方法を書こうかと思ったのですが、フィルターに同梱されている取付要領書が良く出来ているので、これを見て作業すれば迷うことは無いと思います。
都心部を走る機会が多いせいか、とても汚れていました。
おまけに枯葉まで引っ掛かっていました・・・。(^^;;
前日は早めに寝ようかと思っていたのですが、諸事情によりあまり寝ることが出来ませんでした(・・;)。
とりあえず、シャワーを浴びてスッキリさせてから、お友達との待ち合わせ場所である、吉野家へ向けて出発しました。
朝から吉野家で、豚丼とけんちん汁を食べちゃいました。
でも、しばらくしてから、
「ちょっと食べ過ぎた・・・。」
と、ちょっと後悔(^_^;)。
途中、給油したりコンビニで食料や飲み物を買い物したりしながら、順調に筑波サーキットへ向かいました。
ゲートオープンの20分ぐらい前に到着しまして、サクサクっとテーピングを済ませちゃいました。
11月ともなると、早朝の筑波サーキットは寒いですね。