お出かけしようとして、インプレッサ WRX STI (GDBF)に乗り込み、エンジンスタート。
キュル・・・・・・。
はい、バッテリー上がっちゃいました(汗)。
先週は、ちゃんとエンジン掛かったんだけどな・・・。
タグ「Battery」が付けられているもの
先日のプラグ交換の時もですが、バッテリーの端子を外して作業をすると、色々なものがリセットされます。
時計やカーナビ(ラジオ)の設定等々。
そうと分かっているのですが、エアコンがオンになってしまっていることを忘れしまうというか、気が付かずに乗ってしまっています(汗)。
「なんでエアコンのデフォルト設定がオン？」と腑に落ちない点ではありますが・・・。
皆様もお出かけ前には、チェックを忘れずに・・・(^^ゞ。
昨日、お友達がオートウェーブ美女木に居るという事で遊びに行ったついでに、インプレッサ WRX STI (GDBF)のバッテリーを交換しました。
新しいバッテリーは、値段を最優先にしたのでGS YUASA GST-40B19Lにしました。
店頭価格 5,480円から300円引きの5,180円でした。300円値引きしてくれた理由がよくわからないんです・・・。自分で交換するという事で持ち帰りにしたから？。
新品バッテリーの電圧をチェックしてたら12.53Vでした。
バッテリーがあがった時に使用するブースターケーブルの使い(繋ぎ)方。
- バッテリーがあがった車のプラス端子。
- 救援車のプラス端子。
- 救援車のマイナス端子
- バッテリーがあがった車のエンジンブロック。
ブースターケーブルを外す時は、繋ぐ時とは逆の順序でやること。