アルミホイールとタイヤの重量を計測してみました。
体重計での計測ですので、多少の誤差があると思います。
- インプレッサ(GDBF)の純正ホイール + POTENZA RE-070 : 約21.5kg
- DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 + DIREZZA RZF : 約19kg
1本あたり約2.5kgの軽量化となったようです。
でも、運転していて軽量化された効果が体感できたかというと、
「よくわからない・・・(^^;;」
というのが正直な感想です(^^ゞ。
スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
アルミホイールとタイヤの重量を計測してみました。
体重計での計測ですので、多少の誤差があると思います。
1本あたり約2.5kgの軽量化となったようです。
でも、運転していて軽量化された効果が体感できたかというと、
「よくわからない・・・(^^;;」
というのが正直な感想です(^^ゞ。
Kazu
私も量ったことありますけど、215-17/45で17kg台でした。
やっぱり、サイズが大きいとどうしても重くなってしまうんですね…
Kazu
ボケてました。
215-45/17ですね(爆)
AXL
ども!
見た感じはもっと劇的に軽そうに見えるんですけどね!
タイヤも070より軽そうなのに…
(*'へ'*) ンー
けんしろ~
4本で10kgなら、なかなかじゃないですか?
チリも積もれば何とやらですよ^^
僕は只今、大好きなビールを我慢しつつドライバーの軽量化に勤めております。
2週間で-0.8kg。。。f^^;
もうすぐ挫折かな(T_T)
toshi
>KAZUさん
幅2cmで2kg違うという事ですので、妥当な重さのような気もします。
軽すぎても耐久性に問題が出てきそうなので、難しいところですね。
>AXLさん
確かに見た目は軽そうなんですけどね(^^;;。
タイヤは、01Rとネオバの中間の重さのようです(雑誌の情報)。
>けんしろ~さん
確かに軽量化は、コツコツと小さなところからやらないとですね(^^ゞ。
これからの季節、ビールが美味しいんじゃないですか(・・?。
誘惑に負けないで、ガンバレ~。